PAR�S

Paris’in Ak�ll� �ehir stratejisi, üç �ehir modelinin birle�iminden olu�maktad�r: Aç�k, Yetenekli ve Ba�lant�l� �ehir. Paris’in ak�ll� �ehir alan�nda öne ç�kt�� alan giri�imcilik ve aç�k
inovasyondur. �novasyonu ve giri�imcili�i destekleyen, Paris’in ekonomik kalk�nma ajans� Paris&Co, inovasyon programlar� sa�layan özel �irket Numa gibi birçok olu�um bulunmaktad�r.

Bu rakam�n 2020 y�l�na kadar 500 milyon €’yu bulmas� beklenmektedir. Paris’in ak�ll� �ehir stratejisi, harekete geçme eyleminin cazip hale gelmesine, canl� bir giri�imci toplum yeti�tirmeye ve uluslararas� �ehirlerle ortakl�klar kurma hedeflerine odaklanm��t�r. Paris yönetimi ak�ll� �ehir hedefini �u �ekilde tan�mlamaktad�r: “Dünyadaki mevcut çe�itli ak�ll� �ehir modelleri aras�nda, Paris kendi yolunu çizmelidir. Di�erleri gibi Paris de di�er �ehirlerle ba�lant�s� olan daha sürdürülebilir bir �ehir olmay� hedeflemektedir.

Paris’i di�erlerinden ay�ran unsur, bu amaca ula�mak için seçilen yöntemdir: Aç�k �novasyon” Paris’in Ak�ll� �ehir stratejisi, üç �ehir modelinin birle�iminden olu�maktad�r:
• Aç�k �ehir: ��birlikçi yöntemlerin varl�� söz konusu olup, kent sakinlerinin, ekonomik olarak ön planda olan aktörlerin ve yönetimin kolektif zekâs�na dayanmaktad�r.
• Yetenekli �ehir: Kentsel a�lar�n nas�l i�ledi�ini, nas�l planland��n� ve ilerledi�ini sorgulayarak kaynaklar�n kullan�m�n� maksimize etmeyi ve bu ba�lamda tasarruf sa�lamay� amaçlar.
• Ba�lant�l� �ehir: Kullan�c�n�n ihtiyaçlar� do�rultusunda gerekli teknolojik modernle�meyi ve geli�imi hedefleyen bir altyap� sistemini destekler. Yeni dijital hizmetler ve platformlar, birlikte çal��abilirli�i ve payla��mc�l�� sa�lar.
Ulusal boyutta ve �ehir düzeyinde Paris’in ak�ll� �ehir olma planlar� çe�itli stratejik politikalarla desteklenmektedir. Ulusal düzeyde, Fransa’daki Gelece�in Endüstrisi

Stratejisi, Fransa’da endüstrinin yeniden canlanmas� için bir yol haritas�d�r. Strateji, ak�ll� �ehirler, eko-hareketlilik, veri ekonomisi ve dijital sistemlere güven gibi alanlar� içermektedir. Bu anlamda strateji, inovasyonu ve ulusal ekonomiyi desteklemekle ilgilidir. �ehir düzeyinde; Dijital �ehir Master Plan�, Ak�ll� ve Sürdürülebilir Paris Plan�’n� desteklemek için gerekli bilgi ve teknoloji stratejisini aç�klamaktad�r. Bu planlar�n ba�l�ca hedefleri, dijital e�itsizlikle mücadele ederken �ehrin sundu�u hizmetlere farkl� eri�im kanallar�n� ki�iselle�tirmek
ve sunmakt�r. Ayr�ca, �ehir hizmetlerinin maliyetini azalt�rken verimlili�i art�rmay� hedefler ve �ehrin aç�k veri politikas�n� destekler. Paris Belediyesinde bir Ak�ll� �ehir Ofisi kurulmu�tur. Bu ofisin rolü; dikey silolar� k�racak, ak�ll� �ehir projelerini kolayla�t�racak beceri i�birliklerini güçlendirerek enine bir stratejiyi sürdürmektir.

Paris Kat�l�mc� Bütçe Platformu

Paris’in ak�ll� �ehir stratejisinde, vatanda� kat�l�m�na odaklanan ve aç�k �ehir modelini destekleyen kente özgü bir programd�r. Program, vatanda�lar�n çevrimiçi platform üzerinden toplumu geli�tirme fikirlerini iletmesini sa�lar. Bu fikirler 12 kategori olarak; ya�am ortam�, kültür ve miras, ekonomi ve istihdam, e�itim ve gençlik, çevre, refah ve güvenlik, temizlik, sa�l�k, dayan��ma ve toplumsal kayna�ma, spor, ula��m ve ak�ll� dijital �ehir kategorileridir. Fikirler, Paris’in tamam� için geçerli ya da sadece bir mahalleye özel olabilir. Teknik uygulanabilirlik konusunda onay verme süreci sonunda, uygulanabilir görülen projeler oylamaya sunulur. Vatanda�lar, fon sa�lanmas�n� ve uygulamaya geçirilmesini istedikleri fikirleri seçer. Vatanda�lar, kazanan öneriler uyguland�kça uygulaman�n ilerlemesini takip edebilir, bu da sistemin aç�k, �effaf ve hesap verebilir olmas�n� sa�lar.

E-Sa�l�k Kuluçkas�

Paris’in ekonomik kalk�nma ajans� Paris&Co, Paris Belediyesi taraf�ndan sa�lanan fondan gelen tohum yat�r�m�yla desteklenen yeni �irketler kuluçkas� a��n� i�letmektedir. e-Sa�l�k kuluçka program�, fikirlerin geli�tirilip pazara sunulmas�na yard�mc� olan yat�r�mc� �irketlerle giri�imci �irketleri tan��t�r�r. De�erlendirilen e-Sa�l�k alanlar� aras�nda tele-t�p, te�his, uygunluk, hasta-doktor ili�kileri, kronik hastal�klar�n takibi, ki�iye özel sa�l�k hizmeti, sa�l��n korunmas�, sa�l�kl� ya�lanma, iyi ya�ama, evde sa�l�k hizmeti ve ya�am tarz� ile beslenme al��kanl�klar� yer al�r.

Bölgesel So�utma

1978’de aç�lan Paris bölgesel so�utma sistemi, Avrupa’daki ilk ve en büyük bölgesel so�utma sistemidir. 1991’den bu yana mevcut binalar�n bodrum katlar�n� ve çat�lar�n�, Seine Nehrinin ve Paris kanalizasyon sisteminin yer alt� ba�lant�lar�n� (a��n %60’� buradan geçmektedir) kullanarak çal��an so�utma a�� çal��maktad�r. A��n uzunlu�u 70 kilometreden fazlad�r ve a��n büyük bölümü Paris merkezindedir. A�, ak�ll� bir �ebeke olarak yönetilmektedir.

Kitlesel Aç�k Çevrimiçi Kurs (MOOC) Fabrikas�

Kitlesel Aç�k Çevrimiçi Kurs (MOOC) Fabrikas�, Paris �ehri, Fransa Ulusal Ara�t�rma Ajans� ve Disiplenleraras� Ara�t�rma Merkezi (Centre Recherches Interdisciplinaire
CRI) bünyesindeki SCIRE (Bilim, Yenilikçilik, Disiplinler aras�, Ara�t�rma ve E�itim) taraf�ndan fonlanan ve ya�am bilimlerinde yenilikçi ve disiplinler aras� bilim ö�retiminde
ara�t�rmalara odaklanan bir merkezdir. MOOC Fabrikas�,ücretsiz olarak sunulan ve YouTube, Vimeo veya FUN (Fransa’daki ulusal MOOC sitesi) gibi kanallardan
kolayca eri�ilen çevrimiçi e�itim kurslar�n� geli�tirir, fonlar ve üretir. Bu kurslar, ak�ll� telefonlar gibi nesnelerde hâlihaz�rda yerle�ik olan alg�lay�c�lar�n kullan�m�na dayan�r ve hatta alg�lay�c�lar�n daha ki�iselle�tirilmi� e�itim içeri�i sunmak için ö�renme s�ras�nda ö�renciyi takip etmek için kullan�lmas�n� amaçlar. Kurslara bir örnek, ö�rencilerin ak�ll� telefonlar ve aç�k kaynakl� yaz�l�mlar üzerinden bilimsel deneyler yapt�� Ak�ll� Telefon Cep Laboratuvar�d�r.

IssyGrid projesi

Paris’in Issy-les-Moulineaux bölgesinde ak�ll� �ebeke ara�t�rma ve geli�tirme projesidir. Proje 2011’de ba�lat�lm��, �ebeke 2012’de aktif hale gelmi�tir. �ebekenin birincil hedefi, binalar�n enerji yönetimine tüketicileri de katmakt�r. �ebeke ayr�ca güne� panelleri ve e�-üretim üniteleri dâhil olmak üzere, enerji çe�itlili�ini vurgulamaktad�r. 2016 itibar�yla, �ebeke tamamen i�letmededir ve teknolojinin Paris’teki di�er bölgelere yay�lmas� planlanmaktad�r.

Velib

Paris’te 2007’de ba�lat�lan kent çap�ndaki bisiklet payla��m� program�d�r. Bisiklet sürücüleri, elektronik kulübe veya park noktas�ndan bir banka kart�yla bisiklet kiralayabilir; bu da vatanda�lar�n kullanabilece�i ula��m türlerini art�r�rken Paris’in hava kalitesinin iyile�tirilmesine yard�mc� olur. Program�n di�er hedefleri vatanda�lar�n egzersiz yapmas�n� sa�lamak ve seyahat süresini azaltmakt�r. Program ayn� zamanda bisikletleri sürekli bir döngüde tutmay� hedefler: bisikletlerin kiralanmas�ndaki fiyatland�rma yap�s� k�sa süreli kullan�mlar� te�vik eder, ilk 30 dakikal�k kullan�mdan sonra kiralama ücretleri keskin bir �ekilde artmaktad�r.

Autolib

Paris’teki elektrikli araç payla��m program�d�r. Program 2011’de, Velib program�na ek olarak ve Parislilere daha farkl� ula��m yöntemleri sunma amac�yla ba�lat�lm��t�r. Autolib program�n�n kritik hedeflerinden birisi, ki�isel otomobile sahip Parislilerin say�s�n� azaltmak ve bu s�rada �ehrin emisyon oran�n� azaltma hedeflerini kar��lamak için ye�il bir alternatif sunmakt�r. Autolib, Bollore Group taraf�ndan yürütülmekte iken 2018 y�l�nda sonland�r�lm��t�r. Gerekçesi ise Bollore Group’un Paris Belediyesinden talep etti�i sübvansiyonu alamamas�d�r. Araçlar dört ki�iliktir, 250 km kadar sürü� menzili vard�r ve yakla��k 4 saatte yeniden �arj olmaktad�r. Program üyeli�i için yasal kimlik taramas� gereklidir. Araçlar çevrimiçi olarak veya mobil uygulama üzerinden rezerve edilebilir ve GPS sistemi araçlar�n konumlar�n� ve �arj durumlar�n� izlemektedir. Tahminlere göre Autolib program�, 22.500 arac�n trafikten çekilmesini sa�lam��t�r.

Green Link Kentsel Lojistik

Green Link, Paris’te kargo döngülerini (baz�lar�nda g�da ve so�uk zincirli teslimat için s�cakl�k kontrollü bölmeler bulunur) ve küçük kent merkezlerinden çal��an elektrikli araçlar� kullanarak son a�ama teslimat hizmeti sunar: Lojistik �irketlerine, s�f�r emisyonla, s�f�r otopark ücretiyle ve son derece entegre bir lojistik modeliyle son a�ama teslimat için son derece rekabetçi fiyatlar sunar. Teslimat güzergâhlar�, kargo sürücülerini takip ederek gerçek zamanl� olarak ak��lar� i�leme alan bir bilgi sistemiyle optimize edilir.

1667 Kez G�r�nt�lendi

HIZLI ER��M